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关于透水混凝土的施工你了解多少
发布时间:2019-11-05 14:00:16| 浏览次数:

    城市中的建设一直都是人们津津乐道的话题,由于现代城市的高速发展,配套的道路交通设施、地表铺装及人工构造物的增加,组成这些构筑物的不透水材料如水泥、沥青、人行道砖、金属尤其之多,这种问题的出现会直接导致车道、人行道、停车场、广场瞬间变成不透水的硬质,阻断了雨水透入土壤的机会,使得雨水直冲河川或地下道而无法循环回地面,而这些路面缺乏透水性和透气性阻隔了大气层与地表径流的热量、水分的循环,从而大大降低对城市地表温度湿度的调节能力产生所谓的热岛效应


    我们知道一个好的城市肯定在建设方面有着自己的独特文化,最近这几年由于天气灾害的频频发生,暴雨天气尤其之多,很多城市中的管道系统频频出现破坏和堵塞的现象,导致道路上的积水很不容易排走,尤其到了冬天若是还是出现这种问题,就容易出现摔倒和发生车祸等严重的交通事故,最近这几年人们也在大力的改善城市排水系统的改善,同时也在大力发展一种新型的路面透水材料,这就是透水混凝土,透水混凝土的诞生,不仅给出城市带来了生机,同时也给一直处于瘫痪状态的城市带来了希望

    透水混凝土的诞生不仅在很多方面上都比传统的路面材料强,同时易施工也是这种材料的一大特色之一,那么这种新型的路面材料在施工方面上相比传统路面有什么特点之处呢?

    施工前的准备:在施工前要将底层彻底清扫干净,并对局部松散位置作补强处理。然后进行测量放样。

    运输:用自卸汽车拉运素土、白灰运至施工现场分别成堆,白灰应浸好过筛.

    搅拌:透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大,且数量较少,为了便水泥浆能保证均匀地包裹在骨科上,宜采用强制式搅拌机,搅拌时间为5分钟以上。浇筑:在浇筑之前,路基必须先用水湿润。否则透水混凝土快速失水份会减弱骨料间的粘结强度。由于透水混凝土拌合物比较干硬,将拌和好的透水混凝土和好的透水混凝土材料铺在路基上铺平即可。

    拌和:将素土与与白灰按照73的重量比例用装载机拌匀。出料时要取样检查是否符合设计的配合比,并抽检其配合比、含水量是否变化;拌和的混合料的含水量根据天气变化情况一般比最佳含水量高出1~2%;高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。


    辊压:振捣以后,应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料,考虑到拌合料的稠度和周围温度等条件,可能需要多次辊压,但应注意,在辊压前必须清理辊子,以防粘结骨料。

    振捣:在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料,但必须注意不能使用高频振捣器,否则他会使混凝土过于密实面减少孔隙率,并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来,流入底部形成一个不透水层,使材料失去透水性。

    养护:透水混凝土由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以养护非常重要.尤其是早期养护,要注意避免地坪中水分大量蒸发。通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短,如此其侧面和边缘就会暴露于空气中,应用塑料薄膜或彩条布及时覆盖路面和侧面,以保证湿度和水泥充分水化。透水混凝土应在浇注后1天开始洒水养护,淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面,这样会带走一些水泥浆,造成一些较薄弱的部位,但可在常态的情况下直接从上往下浇水。透水混凝土的浇水养护时间应不少于7天。